Algunos accidentes de tránsito.

En temas de seguridad vial, la prevención es clave a la hora de evitar accidentes de tránsito y de conducción. Existen distintas precauciones que se pueden tomar a la hora de encarar un viaje o simplemente a la hora de conducir su automóvil por la ciudad.








Los accidentes de tránsito superan ampliamente la muerte por otras causas fatales como lo son el cáncer y el Sida. La Argentina sigue manteniendo con creces es triste récord de ser el país en que más personas mueren en colisiones automovilísticas









Desgraciadamente las estadísticas colocan a Argentina en el primer lugar en accidentes de tránsito, a la cabeza de Latinoamérica y de muchos países europeos con 1400 muertos en lo que va del año (solamente en este último fin de semana largo, hubo 36 muertos).









El hombre, oriundo de Gualeguaychú -provincia de Entre Ríos, se dirigía hacia La Cruz acompañando a otra persona. El conductor perdió el control del rodado, despistó y, tras dar varios tumbos, quedó volcado a la vera de la Ruta 14.

Un hombre murió trágicamente al despistar y volcar el vehículo en que circulaba, junto a otra persona, sobre la Ruta Nacional 14 en el departamento de Monte Caseros.

Los niños y el tránsito.

El altísimo número de accidentes de tránsito que se producen en el país es provocado por la falta de educación vial y por el escaso respeto de los conductores por las normas que regulan la circulación vehicular.
A través de un relevamiento escolar multicéntrico y abierto realizado con más de 300 alumnos de entre 8 y 12 años de edad, corroboramos que la mayoría de los niños encuestados presentaba inconvenientes para interpretar las normas de tránsito.
El 51.5 % de los alumnos las ignoraba casi totalmente sin conciencia sobre la necesidad de respetar los principios elementales de seguridad, en bien propio y ajeno.
Por ejemplo, más de la mitad de los alumnos respondió de manera errónea cuando fue consultado si peatones y ciclistas debían respetar la luz roja en las esquinas y frente a los cruceros peatonales.
Los resultados concuerdan con la realidad de la situación observada en el Departamento de Urgencia de este Hospital, donde semanalmente ingresan 2 pacientes con lesiones de mediana a grave magnitud provocadas por accidentes de tránsito.
Como conclusión, verificamos que la enseñanza dentro del aula (educación para la seguridad), cuando se realiza : no es efectiva, obteniéndose mejores resultados combinando el aula con el trabajo en campo (clases prácticas en la calle con educadores y padres).
Sin embargo, este tipo de trabajos no tendrán efectos si los propios adultos no modificamos nuestras conductas, ejerciendo una docencia concientizadora y positiva sobre los menores, inculcándoles la valoración de un aspecto muchas veces ignorado de importancia vial, donde la vida juega un papel fundamental.

Introduccion:

Los accidentes de tránsito en nuestro país, son la primera causa de muerte entre los argentinos de 1 a 18 años de edad y producen una considerable cantidad de discapacidades transitorias y permanentes.
Más de 31 personas mueren diariamente en calles y rutas de nuestro país sobre todo por daño craneoencefálico.
Durante el año 1994 murieron alrededor de 1600 niños menores de 15 años , más que por SIDA , cáncer o cualquier otra epidemia moderna.
Frente a estas estadísticas sería lógico meditar porque extraña razón se le otorga mayor trascendencia a estas enfermedades cuya incidencia es sensiblemente menor.
Es así como para la Organización Mundial de la Salud ( OMS ), nuestro país tiene el triste privilegio de figurar entre los primeros del mundo en cuanto a mortalidad por lesiones accidentales pediátricas.
Hay consenso general que entre las principales causas que motivan esta exagerada tasa de mortalidad figura relevantemente la falta de una adecuada campaña de educación vial entre las variables accidentológicas más llamativas.

Los propósitos fundamentales del siguiente trabajo son :

1.- Motivar el deseo político de resolver el problema que generan las lesiones a los peatones durante la niñez.
2.- Demostrar las dificultades de interpretación de las normas de tránsito entre los niños en edad escolar y adecuar estrategias de acuerdo a sus edades.
3.- Colaborar para poder encarar seriamente campañas que permitan revertir este déficit educativo, que es a su vez, causa efecto del elevado número de accidentes durante la edad pediátrica.

Luchemos por la vida

Luchemos por la vida es una organización civíl dedicada a la concientizacion y educación vial,de bien público,sin ningun fin de lucro.Su finalidad es lichar por la prevención de los accidentes de tránsito que en nuestro país causan mas de 20 muertos por día.
Entre sus servicios ofrecen la revista "luchemos por la vida",equipos móviles de educacion vial,un manual para la conduccion segura,etc.Ademas en pagina web:www.luchemos.org.ar,se pueden encontrar todas las investigaciones,estadisticas,las últimas noticias y todas las campañas que realizan.
Ahora están realizando la campaña 48a.de concientizacion y educacion vial,en tv y radio llamada "velocidad" (comenzó el 3 de junio),en ella se habla de que el exceso de velocidad es la causa principal de muerte en calles y rutas.Se estima que cada año más de 3000 personas mueren en Argentina por este motivo.Por eso "luchemos por la vida" decidio dedicar esta nueva campaña a la sensibilización y educación de los conductores para una conducción segura con una velocidad responzable.
La campaña por radio y tv se extenderá por un minimo de 45 dias.
Estaria bueno que ustedes tambien se sumen.

Las señales y sus significados.

De todas las señales, tal vez esta es la más conoida de todas. Mucha explicacion no tiene solo debemos saber que tenemos que respetarla y hacerla respetar siempre! Dice que debes detener tu automovil en las esquinas que no haya semaforos, mirar a amabas direcciones y lugo continuar el camino.



Quien este por cruzar y se encuentra con este cartel debe estar muy atento a lo que sucede ya que deberá ceder el paso a otro vehículo, si es que se aproxíma uno. En ese caso el condutor/ra que tiene este cartel en frente deberá dejar pasar a los demas autos. Recordemos que el respetar las señales de tránsito aumenta la seguridad y agiliza su circulación.



Esta señal es muy conocida también la podemos ver en muchos lados. Significa que no puede estacioner ningún vehículo, aunque sea por poco tiempo. Si no tiene ningun comentario qiere decir que no puede estacionerse en todo el día en ese lugar pero si tiene un horario, ese es el momento en el cual los autos no pueden parar allí. Puede ser que la veamos en donde los cordones estan empinados por ejemplo.




Esta señal indica que no se puede estacionar ni detenerse un momento para subir o bajar cargas o personas. Generalmente donde encuentres esta señal el cordon e la vereda este pintado de rojo.






En donde veas este cartel quiere decir que se prohibe la circulación de vehículos de tracción a sangre, es decir todo tipo de carruaje remolcado por un animal. Gneralmente suelen aparecer en avenidas vías de acceso rápido a lugares poblados.




El conductor/ra que se topa con este cartel tiene la obligación de circular por la mano derecha. Es común ver esta señal en las entradas a los puentes, curvas y túneles de doble vía donde es importante ir or la derecha para prevenir situaciones de riesgo.





Esta señal indica que, de proseguir la marcha, quien lo enfrenta y a partir de allí, comenzaria a circular en contramano.
Es decir en el sentido contrario al que esta permitido. Estos carteles los podemos ver en donde cambian de sentido la circulación o calles de doble vía que dejan de cerlo.




Es facíl saber que significa esta señal, quiere decir que los conductores de camiones no pueden pasar por las zonas en donde esten estos carteles.






Esta señal indica que or esa zona no pueden transitar bicicletas. Suelen verse en carreteras rutas donde los límites de velocidad son mayores y hacen que el uso de bicicletas sea peligroso.






Este es el único cartel dedicado a los peatones, indican que no pueden cruzar la vereda en los lugares donde están colocados.
Generalmente de encuentran en cruces de semmaforos que habilitan a los vehículos a girar y que debido al intenso flujo vehícular, es peligroso cruzar por ahí.




El conductor/ra que se enfrenta con esta señal, tiene terminantemente prohibido relizar maniobras de girar a la derecha. Estos carteles se ven escasamente en cruces muy particulares, donde por ejemplo, si los vehículos giran se encuentran con el paso impedido y no tienen lugar para estacionar. Pero es valida para el giro a la izquierda.




Este cartel quiere decir que esta prohibido realizar maniobra en "U", es decir, invertir el sentido de circulación. Estas señales se ven en canteros centrales de avenidas y en algunos lugares donde se permite girar a la izquierda pero no regresar por la misma avenida que se circula.





Esta señal indica que se le prohibe al conductor/ra adelantarse a otro vehículo que circula en el mismo sentido. Suele verse en repechos, curvas, puentes y en general en lugares donde es dificil tomar todas las precauciones para adelantar al otro automóvil.





Este cartel nos dice que la velocidad maxíma en esta zona es la que se indica en el cartel. Este limite no se puede superar hasta que otro cartel nos anuncie un limite distinto. El condutor o la conductora que no la respete sera severamente castigado.





Esta última señal indica cual es la velocidad minima a la que se puede circular en el tramo. Se encuentran en rutas y accesos donde la velocidad de circulacion es elevada y circular despacio seria peligroso.

"Prevencion de accidentes de transito"

En esta entrada analizaremos alguno de los puntos mas importantes a la hora de saber como prevenir los accidentes de transito se todos los dias.

1-El primer punto para debatir seria el de crear conciencia a la poblacion sobre el riesgo de accidentes de transito,ya que es muy importante que los argentinos tomemos conciencia de la gravedad del tema ya que la mayoria se ve indiferente a este problema hasta que ellos mismos se ven involucrados en uno.Tomar conciencia de esto es muy importante ya que no solo esta en juego la vida de uno mismo sino la de todos.

2-Educar a toda la poblacion para que aprenda algunos comportamientos y habitos para proteger su vida.Todos los conductores y peatones deberian cumplir con todas señales de transito e integrarlas a su vida cotidiana.

3-Promover la entrada en vigor de leyes apropiadas y su efectiva vigencia.Deberian crearse nuevas leyes mas estrictas,ya que por lo visto las actuales no dan buenos resultados,y tambien hacerlas cumplir junto con las multas ya que su control no es muy adecuado.
Deberia de habrer mas control en todas la calles del pais.

"Esperemos que esto sirva de ayuda a la hora de manejar por las calles"

Señales Viales.

GENERALIDADES:

Las señales viales son los medios físicos empleados para indicar a los usuarios de la vía pública la forma más correcta y segura de transitar por la misma, les permiten tener una información precia de los obstáculos y condiciones en que ella se encuentra.

La señal vial es una norma jurídica accesoria, por lo tanto, de cumplimiento obligatorio. El usuario debe conocer su significado, acatar sus indicaciones y conservarlas, ya que la destrucción es un delito contra su seguridad y la de los demás.

El señalamiento vial brinda por medio de una forma convenida y única de comunicación destinada a trasmitir órdenes, advertencias, indicaciones u orientaciones, mediante un lenguaje común para todo el país y de acuerdo con convenios internacionales.

Video de un accidente de transito

mismo siniestro resulto con lesiones de gravedad quien conducia el primer vehiculo, donde fallecio horas despues.